Snygg och effektiv uppgradering till rod eller sleeper. Ger stadigt vrid och fin gasrespons. Systemet är MAP-baserat och hämtas från 1990-92 års Camaro och Corvette. Inkluderar insug med runners och plenum, ny kabelhärva uppmärkt på svenska, högkapacitets bränslepump, databox med optimerat chip och alla nödvändiga sensorer. Instruktioner på svenska och support via e-post ingår.

TPI-system komplett. 13750:-

Ny kabelhärva till TPI

 

Tpi Raggarsprut

Raggarsprutet är mer seriöst än det låter. Detta kit innehåller samma komponenter som ovan men du får göra mer jobb själv. Det gäller främst kabelhärvan som du själv rensar och kopplar in utifrån medföljande instruktion och här finns även elschema på svenska som är utförligt med illustrationer. Vana att läsa och förstå elscheman är dock nödvändigt. Det ges också goda råd om val av bränslepump och tips som underlättar installationen. Kunskap som Creative Fuel Injection fått genom många års verksamhet med GM:s insprutningssystem. Ett perfekt val för dig som kan tänka dig lite mer pyssel kring monteringen. En fördel är också att det går enklare att anpassa kabeldragningar mm precis som du vill. Ytterligare vinst ges med populära Chip Steg 1 som medföljer och normalt kostar 2 000:-. Jämför gärna detta pris med bilskrotar som tar nästan lika mycket betalt för ett system utan vare sig monteringsanvisning eller optimerat chip.

8 895 :-

 

 

 

 

 

 

Original TPI-system hanterar effekter i närheten av 400 hk, men fungerar bäst på vridtrimmade motorer som ger effekt på lägre varv. Viktigt är därför att välja rätt kamaxel. Vassare kamaxel ger mer effekt på högre varv och offrar kraften botten. De ger också lågt tomgångsvakuum som kan ge problem vid lägre varvtal och orolig tomgång. Vi rekommenderar därför att använda kamaxel som tillverkaren specificerat för insprutningsmotorer. Även mer aggressiva kamaxlar kan användas till våra system men kalibreringen blir svårare och kräver ibland Chip Steg 2 som inte ingår i standardpaketet. Vid högre effektuttag rekommenderas därför Dynamic EFI som medger egna justeringar och självoptimering vilket innebär att systemet automatiskt ställer in optimala bränslekurvor.

Läs mer om vad som ingår i satserna.

NYHET!

TPI-system 500 HP +! Läs mer...